Samstag, 7. November 2009
MoE Round 2 Schlussspurt
Noch 30 Minuten Rennen liegen vor Chris, der seit 1,5 Stunden unseren FZR pilotiert. Wir vermuten einen geringfügigen Motorschaden, der ein wenig Topspeed kostet, aber trotzdem ist unser 10. Platz wohl nicht in Gefahr.
Alles in Allem muss man sagen, dass das Rennen schlecht begonnen hat, aber als der erste Frust verflogen war, lief es ansich rund für unsere drei Racer.
MoE Round 2 fast Halbzeit
MoE Round 2 ist gestartet
Freitag, 6. November 2009
Masters of Endurance: Start frei für Runde 2!
Bereits einige Tage ist es her, als unsere Rennfahrer zuletzt in ihre Boliden stiegen um das erste Rennen der Masters of Endurance auszutragen. Am 10. Oktober fand das erste Rennen der diesjährigen Langstreckenmeisterschaft statt. Damals fuhr unser Team zwar gute Zeiten, musste sich nach einigen Disconnects aber mit Platz 15 begnügen.
Nun wartet am morgigen Samstag das nächste Rennen. Mit an Bord wird dabei auch unser Neuankömmling Gerrit 'g4ly' Eckhardt sein. Dieser findet sich neben Christian 'chris' Rauch und Patrick 'intre' Kreutz im Lineup für das morgige Rennen wieder. Umkurvt werden soll dabei ab 15 Uhr der Stadtkurs von South City Long, auf welchem unsere Fahrer zuletzt bereits einige gute Leistungen im eRc zeigen konnten.
Ob es unseren Mannen gelingt den engen Parcours mit ihrem FZ50 GTR GT2 genau so schnell zu umrunden wie zuletzt, erfahrt ihr wie gewohnt in unserem RAPTOR-Racing Blog. Alle Fans lauter Motoren und schneller Autos sollten sich am morgigen Nachmittag jedenfalls 6 Stunden Zeit nehmen um dem Wagen mit der Startnummer 45 die Daumen zu drücken.
Sonntag, 18. Oktober 2009
16h Rennen: Race is over!
16 Stunden geballter Motorsport haben um 12:00 Uhr Mittag ihr Ende gefunden und es sieht danach aus, dass wir einen Gewinner in unseren Reihen haben.
Kevin Groß und Patrick Kreutz kamen mit mehr als zwei Runden Vorsprung, laut Tracker, über die Ziellinie. Ob es wirklich für den Klassensieg in der NGT Klasse gereicht hat wird mit Bekanntgabe des offiziellen Ergebnisses genauer einzusehen sein. Doch laut unseren Berechnungen sollte es geklappt haben.
Unser GT2 XRR war nach mehreren tollen Stints und einer anhaltenden Aufholjadg als neunter ihrer Klasse übers Ziel gegangen. Dennis Schmitt, Dominik Möhrle und unser Gastfahrer Gerrit Eckhardt zeigten eine gute Performance und hätten mit ein wenig mehr Glück auch weiter nach vorne fahren können.
In der GT1 Klasse gilt das Motto "Hinterher ist man immer schlauer" Der FZR wurde mit Zusatzgewichten bestückt, die ihn leider zum unterlegenen Auto in der GT1 Klasse machten. Daher muss sich dass Team bestehen aus Andreas Schönig, Jens Wand und Ronny Reinisch mit Platz 18 zufrieden geben, was aber immerhin der zweitbester FZR im Feld ist.
Wir freuen uns natürlich alle über das hervorragende Ergebnis unserer Minifahrer und haben selbstredend den Spaß am Endurancefahren nicht verloren und werden sicher bald wieder eine Nacht zum tag machen.
Samstag, 17. Oktober 2009
16h Rennen: Die zweite Halbzeit
Nach nun knapp 9 Stunden Langstrecken Action werden die Knochen schwer und viele zieht es Richtung Schlafpause. Von dieser Pause sind Jens, Gerrit und Kevin noch ein wenig entfernt.
GT1: Jens Wand hat gerade auf Platz 19 liegend seinen 2 Stunden Stint begonnen.
GT2: Gerrit Eckardt hat Halbzeit in seinem Doppelstint auf Platz 8, ist aber auf deutlicher Aufholjagd.
NGT: Kevin Groß hat soeben das Führungsfahrzeug der Klasse übernommen und ist weiter auf dem Weg zum Sieg.
16h Rennen: Die Opfer der Nacht
Hier sehen wir die ersten Bilder aus Patricks Garage von unserem GT2 und NGT Team.
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